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Les « Bandol » du matin 04/16/2009

  • Publié le 16 Avr 2009
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ML BIKE : le site de la nouvelle boutique "vélo" de Bandol Le 23 novembre dernier on avait fait l'interview vidéo du patron. Cette fois-ci, c'est le site de ML Bike qui est à découvrir. .

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Traverse piétonne: on a dit piétonne!!!

Quand on nous a posé cette barrière, à un moment j’ai bien cru que même les vélos ne passeraient bientôt plus par la traverse de la tuilerie.

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Premier vidéopodcast, première interview d’un bandolais

Je l’avais évoqué il y a des mois au sujet de Bandol Mag: la possibilité d’interviewer des figures bandolaises. L’exploitation des possibilités des blogs liées à la vidéo faisait aussi partie de mes projets.
Allez, on se jette à l’eau, avec l’aide de Julien qui met à disposition sa caméra et un peu de son savoir-faire. L’idée m’est revenue en voyant un changement spectaculaire d’une devanture de magasin, qui maintenant « flashe » avenue du 11 novembre… Ca se remarque, et ça m’a donné envie de poser quelques questions au patron.
Il vous faudra pas mal d’indulgence, j’ai à peine ébauché un début de montage sans même de transition et n’ai pas le temps d’y revenir. Et puis c’est une première, pour le bandolais victime de cet essai comme pour moi. Bref, voilà une illustration sommaire de ce qui pourrait être un exercice récurrent si cela vous paraît intéressant. …/…

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Bandol en roue libre

Soyons clairs, je déconseille cette pratique aux voitures (qui ont souvent besoin d’avoir le moteur en marche pour que certains équipements normaux fonctionnent, comme l’assistance au freinage par exemple), et suggère une conduite prudente à ceux qui veulent tester la méthode en deux-roues (mais quiconque est descendu des hauteurs de Bandol en vélo l’aura expérimenté dans des conditions très comparables)…
Bref, j’ai remarqué d’autres motos et scooters qui l’utilisent: Bandol ne manque pas de relief, et si c’est un inconvénient pour les vélos lors de la remontée, j’ai noté que je descends aussi vite moteur éteint qu’allumé sur plusieurs axes de la ville. J’ai quelques clients sur les hauts de Bandol ou sur Vallongue, et si la moto est prête à prendre la descente en quittant le stationnement, je ne tourne plus la clef… Le seul poids du véhicule suffit à fournir vitesse et accélération décentes.
Ecologie ou économie, chacun jugera, mais nos collines qui nous font consommer à la remontée, et souffrir sur les pédales en vélo, doivent bien avoir quelque avantage: on économise l’essence comme on peut!

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Avenue du 11 novembre: déception annoncée

…/… Encore un peu plus étroite, et cette artère devenait tout simplement piétonne. Quand l’exagération dénature les aménagements de voirie, on finit par gâcher une opération qui était pourtant une nécessité… J’espère que la nouvelle équipe gardera en tête ces exemples contre-productifs à l’heure de toucher aux équipements structurants de la ville pendant son mandat.

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